Литье из магниевого сплава

Магний дороже алюминия и цинка.Следовательно, это не лучший вариант для производственного решения, которое является экономичным.Алюминий примерно на 35% тяжелее магния.Поэтому автопроизводители в основном используют его для снижения общего веса автомобиля.

Магний менее стабилен, мягче и более подвержен изгибу, чем алюминий, когда подвергается нагрузке.Он также дороже алюминия, что делает его менее желательным.Кроме того, температура плавления магния выше, чем у цинка, что может увеличить стоимость литья.

Вы пытаетесь найти производителя литых под давлением компонентов с опытом и надежностью, который может обрабатывать качественные детали из магниевого сплава?Ваш лучший вариант – услуги литья под давлением Minghe.Мы можем производить простые и сложные изделия из магния, в том числе высококачественные прецизионные компоненты для литья под давлением из магния, компоненты из магния для литья по выплавляемым моделям и компоненты из магния для литья под высоким давлением для удовлетворения ваших потребностей.Мы имеем более чем десятилетний опыт литья магния под давлением.

Тип магниевого сплава, который подходит для литья деталей, представляет собой литье под давлением магниевого сплава, основанное на магнии и легирующих элементах.Литой магниевый сплав и кованый магниевый сплав представляют собой два разных типа магниевого сплава, основанные на технологии формования.Они очень разные по составу, микроструктуре и характеристикам.Литой магниевый сплав в основном используется для изготовления электрических, механических и автомобильных деталей.Основными сферами применения кованого магниевого сплава являются тонкие пластины, штампованные детали, поковки и т. д.

Срок службы штампа может быть значительно увеличен по сравнению с литьем алюминия под давлением.Это связано с теплопередающими свойствами магния и его пониженным сродством к железу, что приводит к незначительной пайке и меньшей эрозии.