Автомобильный магниевый сплав

Срок службы штампа может быть значительно увеличен по сравнению с литьем алюминия под давлением.Это связано с теплопередающими свойствами магния и его пониженным сродством к железу, что приводит к незначительной пайке и меньшей эрозии.

Магний менее стабилен, мягче и более подвержен изгибу, чем алюминий, когда подвергается нагрузке.Он также дороже алюминия, что делает его менее желательным.Кроме того, температура плавления магния выше, чем у цинка, что может увеличить стоимость литья.

Магний дороже алюминия и цинка.Следовательно, это не лучший вариант для производственного решения, которое является экономичным.Алюминий примерно на 35% тяжелее магния.Поэтому автопроизводители в основном используют его для снижения общего веса автомобиля.